联轴器：联轴器联接是沃尔沃发电机主要的联接方式，可分为刚性联轴器和弹性联轴器。由于发动机和发电机的制造与安装误差，承载后变形以及温度变化的影响，往往不能保证严格对中，存在着某种程度上相对位移与偏斜，面刚性联轴器对两轴间的偏移缺乏补偿能力，仅用于低速且运转平稳的沃尔沃发电机中；弹性联轴器装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的偏移，而且具有缓冲、减振的能力，是沃尔沃发电机中发动机与发电机主要的联接方式。
避振装置：一般沃尔沃发电机都有一定的隔振圈、垫。对于质量较大的固定安装沃尔沃发电机，沃尔沃发电机与机房的隔振可以采用质量隔振原理，制造一个大于发电沃尔沃发电机质量4倍的刚性基础，沃尔沃发电机安装在基础之上，在基础四周采用隔振沟、底部用10cm厚的煤渣、沥青、油毛毡等减振材料减振降噪。
发动机烧瓦（轴承烧坏了），一般可能是以下几个方面原因造成的：机油没有按照季节更换，利用石油的在不同的季节不同的品牌。一些沃尔沃发电机烧瓦，就是用户在夏季使用粘度小的机油，在瓦轴接触面上形成不了油膜所导致。
加机油不合适。如果在发动机运转时容易烧油，焦炭的形成，机油过少，就会因为润滑不良而烧瓦桥。一般机油面处于油尺上下刻度中间最为一个适宜。
油脏。如果污机油加入到机体后，会堵塞造成烧瓦。机油压力水平过低。柴油机正常工作时机油压力我们应在0.5~0.25MPa之间，怠速运转机油压力不小于0.5MPa。
长期超负荷由烧瓦而引起的。因为沃尔沃发电机长期处于超负荷作业，发动机温度高，转速低，轴瓦的承载力可以增加，机油泵供油量以及相应有效减少，而且机油在高温下粘度降低，更容易发展造成烧瓦。
轴瓦质量问题，如果使用劣质材料，轴瓦的抗高温能力和承载能力不足，即使机油压力正常、油量充足，也将造成烧瓦故障。如果发现发动机烧瓦故障后马上停机报修。
